🏢 Contexte du poste

Dans un environnement aéronautique exigeant, la Direction Générale Industrielle dAir France est en charge de la maintenance de la flotte.

Afin de garantir loptimisation des opérations, elle sappuie sur le service des Chantiers Externalisés.

Ce service est responsable de la gestion, de la préparation technique, de la réalisation et du retour dexpérience des opérations de maintenance externalisées sur les aéronefs de la compagnie ou de ses clients.

Caractéristique du poste :

• Date de début : Dès que possible
• Nombre de profils recherchés : 4
• Statut du poste : Non Cadre
• Type de contrat : CDI
• Horaires : Rythme lié aux chantiers, impliquant des déplacements fréquents. Pas de télétravail possible en raison de la nature opérationnelle du poste.
• Localisation : Principalement en déplacement international sur les sites MRO partenaires, à hauteur denviron 80 du temps de travail (180 jours par an sur 215 jours ouvrés). Base administrative à Roissy.
• Site : Roissy (siège de la Direction Générale Industrielle) et sites MRO à létranger.
• Équipe : Intégration au sein dune équipe denviron 20 professionnels, majoritairement techniciens.

Pourquoi rejoindre lentreprise ?

Rejoindre Air France, cest intégrer un acteur majeur de laéronautique mondiale, reconnu pour son excellence opérationnelle et son engagement envers la sécurité.

Vous contribuerez directement à la fiabilité de notre flotte et à la satisfaction de nos clients, au sein dune entreprise innovante et tournée vers lavenir.

Air France vous offre un environnement de travail stimulant, propice au développement de vos compétences techniques et relationnelles à léchelle internationale.

🛠️ Missions principales

• Fournir les supports documentaires techniques nécessaires à la réalisation des visites de maintenance aux MRO partenaires.
• Assister les MRO dans linterprétation de la documentation Air France et assurer linterface avec lIngénierie et les autres services internes.
• Apporter un support technique réactif face aux aléas rencontrés, superviser les demandes techniques (Technical Request Part-21) et challenger les solutions de réparation proposées.
• Identifier les points techniques à risque durant la visite et proposer des actions pour minimiser les impacts sur les coûts et les délais.
• Effectuer les inspections contradictoires de laéronef (extérieur et cabine) avec le MRO, à l’arrivée et au départ du chantier.
• Gérer la documentation de conformité des réparations (Structural Defect Report), maintenir à jour les systèmes de suivi et formaliser les retours dexpérience.
• Intégré à une équipe pluridisciplinaire, le Technicien Support Technique prépare et assure le suivi technique, dans les installations du MRO, des opérations de maintenance lors d’une visite d’un avion Air France ou client externalisée.

Les enjeux du poste:

Le poste a pour objectif de garantir la conformité technique et la sécurité des opérations de maintenance externalisées. Il contribue directement à la fiabilité et à la disponibilité de la flotte dAir France, tout en veillant à loptimisation des coûts et des délais des chantiers, dans le respect des standards de qualité et des exigences réglementaires du secteur aéronautique.

👤 Profil recherché

🎓 Formation

Bac+2/3 technique en aéronautique (ex: BTS Aéronautique, DUT Génie Mécanique et Productique option aéronautique ou équivalent).

Pour les diplômes obtenus à l’étranger, une attestation ENIC NARIC est requise (ENIC-NARIC France).

🛠️ Compétences techniques et comportementales

• Maîtrise approfondie de la documentation technique aéronautique (AMM, SRM, IPC, CMM, etc.) et des plans.
• Connaissances solides dans le domaine de la structure aéronautique (apprécié).
• Niveau danglais technique (Bright 3 ou équivalent) et professionnel (CECR B1) indispensable.
• Rigueur, organisation et autonomie pour gérer les missions en déplacement.
• Capacité dintégration et de communication avérée, notamment dans un contexte interculturel.
• Sens du service et de la représentation de lentreprise dans des environnements externes.

💼 Expérience

Minimum 5 ans dexpérience avérée en maintenance aéronautique, idéalement acquise en suivi de chantier, en bureau technique structure ou en tant que Technicien de Maintenance Avion.

🔎 Processus de recrutement

• Test psychotechnique réalisé en distanciel.
• Entretien de 40 minutes sous format job dating, en présentiel ou en distanciel.
• Test d’anglais Bright sécure à distance (niveau N3, 80)

⛔ Chaque étape est éliminatoire.

♿ Accessibilité

Toutes nos offres sont ouvertes aux candidats en situation de handicap, un aménagement peut être mis en place si nécessaire. Merci de nous écrire à l’adresse suivante : mail.handicapairfrance.fr

🗂️ Dossier de candidature 

👉Merci de joindre impérativement :

• CV à jour
• Diplômes ou attestation 👉 ENIC NARIC pour les titulaires d’un diplôme étranger
• Certificats de travail
   

⚠️ Tout dossier incomplet ne pourra être étudié.

⛔ La production de documents falsifiés ou de fausses informations entraînera le rejet de la candidature.